Havacılık alanında uygulanan yüksek hızlı kayar halka için, nispeten zorlu çalışma ortamı (yüksek hız ve yüksek sıcaklık) nedeniyle yüksek sinyal iletim kalitesi, iyi güvenlik ve güvenilirlik performansı ve uzun hizmet ömrü özelliklerine sahip olması gerekir. Bu nedenle , CENO, yüksek hızlı kayma halkasının gereksinimleri karşılaması ve yukarıda belirtilen özelliklere sahip olması için, tasarım sürecinde profesyoneller tarafından aşağıdaki temel teknolojiler benimsenmiştir.

Birincisi, paralel olarak tek halka ve çift fırça ile kayan sürtünme çiftinin tasarımıdır. Genel olarak, kayma halkasının iletken halkası ve fırça teli, elektrik sinyallerinin ve veri sinyallerinin iletimini gerçekleştirmek için kayar temas halindedir. yüksek hızlı kayma halkası sinyal iletiminin güvenilirliğini artırmak, sürtünme çiftinin tasarımını benimsiyoruz. Sürtünme çifti genellikle tek halka ve çift fırça teması şeklini benimser, yani bir döngü oluşturmak için iletken bir halka ile paralel iki fırça teli , böylece tek fırça telinin sorunları olsa bile, sinyallerin normal iletimini sağlayabilir.

İkincisi, esas olarak iki tür düzlemsel oluk ve V-oluk içeren yüksek hızlı kayar halkanın iletken halka oluğu işleme teknolojisidir. Düzlemsel tipin işlenmesi kolay olsa da, temas stabilitesi yüksek koşullar altında yüksek değildir. hız dönüşü, bu nedenle yüksek hızlı kayar halka ve yüksek hız gereksinimini karşılayamaz. V-oluk iletken halkanın yüzeyinde bir oluk vardır, bu nedenle fırça telinin iletken halkanın çalışma yüzeyinden bile ayrılması kolay değildir. yüksek temas güvenilirliğine sahip titreşim ve darbe çalışma ortamı. Bu nedenle, yüksek hızlı kayma halkasının iletken halkası V-oluk tipini seçer. İşleme sürecinde, takım tezgahı, kesici takım ve işlemeyi sıkı bir şekilde kontrol etmemiz gerekir. iletken halka ve fırça telinin temas performans gereksinimlerini karşılamak için halka oluğunun merkez konumunu, derinliğini ve yüzey pürüzlülüğünü sağlamak için teknoloji.

Üçüncüsü, yüksek hızlı kayma halkasının kurşun kaynak teknolojisidir. Genel iletken halka, asil bir metal alaşımıdır ve koşulların sınırlaması nedeniyle kalınlığı çok küçük olacaktır. Bu nedenle, kaynak telini bu kadar küçük bir alanda bitirmeliyiz, Rotor şaftına monte edilebilen çok sayıda iletken halkanın içindeki dar alanın birbirine müdahale etmemesini ve lehim bağlantısının kalitesinin sağlam ve güvenilir olmasını garanti etmek için sadece lehim bağlantısının boyutunun yeterince küçük olmasını sağlamamalıdır, Lehim bağlantı kaybının etkisi altındaki yüksek hızlı merkezkaç kuvvetinin yüzde on binlerce devirde, kayma halkası sinyal iletiminin etkisini önlemek için. Yukarıdaki noktalara ek olarak, iletken halkayı da tasarlamamız gerekir, elektrikli fırça ve karmaşık rotor sistemi.