Kaydırma Halkası Anker Nedir?

Bu Konunun Neden Zamanınızı Almaya Değeri

Kaydırma halka seçimi ve kurulum tartışmasında, "kaydırma halka demir" sıkça ortaya çıkan ancak kolayca yanlış anlaşılan bir terimdir.Satın alma mühendisleri tedarikçi çizimlerinde "ankör" işaretini görebilirler, bakım yöneticileri kurulum kılavuzlarında "dolaşım karşıtı demir" hakkında okuyabilir,ve teknik yöneticilerin, bir demirleme yapısının tasarım incelemeleri sırasında işletme gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını değerlendirmeleri gerekebilir.Karmaşıklık şudur: "slip ring anchor" bağlamına bağlı olarak tamamen farklı şeylere işaret eder. Tıbbi cihazlarda, yerleştirilmiş ipleri sabitlemek için bir demirleme sistemine atıfta bulunur.Denizcilik sektöründe, kum demirinin bir ürün adıdır ve endüstriyel kayma halka montajında,Tipik olarak kayma halka statörünün rotorla dönmesini engelleyen anti-dönüşme ve demirleme yapısını ifade ederBu makale, endüstriyel kayma halka uygulamalarında en yaygın anlamlara odaklanır ve satın alma ve bakım konusunda doğru yargılar vermenize yardımcı olur.

1Kaydırma Halkası Ankerinin Temel Fonksiyonu: Kaydırma Halkalarının Neden Bir "Anker"e İhtiyacı Var?

Bir kayma halkalarının temel çalışma prensibi döner bir parça (rotor) ve sabit bir parça (stator) gerektirir.Karbon fırçaları veya elektrik sinyalleri ve güçleri aralarında ileten temas elemanları ileSorun, rotor rotasyonu ile üretilen torkun rulman veya yapısal birleştirme yoluyla statora aktarılmasıdır.Ve kayma halka fonksiyonunu kaybeder..

Bir kayma halka demir (ayrıca bir dönüş karşıtı demir veya tork kolu demir olarak da adlandırılır) esasen bir tepki tork kısıtlama cihazıdır.Onun rolü kayma halka statör rotordan dönüş tork emiyor veya izole ederken hareketsiz kalmasına izin vermektirMekanik bakış açısından, bu "sıkıştırılmış ama kilitlenmemiş" bir tasarımdır. Kayma halka gövdesine aşırı gerginlik uygulanmadan statör döndürülmesini önlemeli.

Montaj kılavuzları, bir temel ilkeyi tekrar tekrar vurguluyor: kaydırma halkalarının rulmanları dış kuvvetlere dayanmamalıdır.Bu demirleme yapısı kaydırma halka vücudu "yüzen" bir durumda kalır şekilde tasarlanması gerektiği anlamına gelir, tork kolu sadece reaksiyon torkunu, eksenel yükleri veya radyal bükme kuvvetlerini değil.

2Dönüşme Karşıtı Çapalar ve Dönüm Dönüm Kuvvetleri: Yapısal Şekiller ve Seçim Noktaları

Endüstriyel kayma halka demirleme yapıları esasen aşağıdaki şekillerde bulunur:

Anti-Dönüşüm Tab. Bu en kompakt biçimdir, tipik olarak statör ucuna sabitlenmiş bir deliği olan, bir iğne veya cıvata ile ekipmanın sabit bir bölümüne bağlanan bir metal tab.CENO ve Moog'un kapsül kayma halkaları için kurulum kılavuzları her ikisi de bu formu benimsiyor, dönüş karşıtı deliğin içinden en fazla 5/16 inç çapında bir iğne veya çilingir gerektirir.Aksyal yüzerlik derecesine izin veren, termal genişleme veya titreşimden oluşan yapısal stresin önlenmesi.

Orta ve büyük kayma halkaları için, özellikle boş şaftalı kayma halkaları için, tork kolu daha yaygın bir seçimdir.Flanş/kapak ve tork kolu birbirine karşı gergin olmamalıdır.Doğru yaklaşım "yüzen sabitleme"dir. Döner kolunun bir ucu kayma halka statörüne bağlanır.diğer ucu da lastik kabuklar veya elastik elemanlar aracılığıyla ekipman çerçevesine bağlanır., titreşimleri ve termal deformasyonları emiyor.

Ana Seçim Parametreleri:

• Reaksiyon tork kapasitesi: Bağlama yapısı maksimum hız ve ivme sırasında reaksiyon torkuna dayanmalıdır.

• Yüzme aralığı: Genellikle milimetre olarak ölçülen izin verilen eksenel ve radyal yüzme

• Bağlama yöntemi: titreşim ortamına ve hassasiyet gereksinimlerine bağlı olarak pin, cıvata veya elastik kabuk

• Çevre uyumluluğu: Kıyı veya kimyasal ortamlar için korozyona dayanıklı malzemeler

3Tekrar tekrar vurgulanan bir kurulum hatası: Sert montaj

Bir deniz rüzgar projesi müşterisi için kayma halkaları kurulum planını incelediğimizde tipik bir sorun bulduk:İnşaat ekibi, kayma halkasının hem rotor hem de stator uçlarını sert bir şekilde bağlamıştı.Bu en güvenli yaklaşım olduğunu düşündüler, ama üç ay içinde kayma halkası, alaşım gürültüsü ve anormal karbon fırça aşınması geliştirdi.

Kurulum kılavuzları bunu açıkça uyarır:"sert montaj" “her iki rotor ve statör ucunun da çalışma sırasında yüzen olmadan katı bir şekilde sabitlendiği” tavsiye edilmez ve erken kayma halkası arızasına neden olabilir.Bunun nedeni, üretim toleranslarının, termal genişlemenin ve titreşimlerin, kaydırma halkalarının geometrik merkezinin çalışma sırasında hafifçe kaymasına neden olmasıdır.Bu değişimlerin gidecek hiçbir yeri yoktur ve ek taşıma yüklerine dönüştürülür., karbon fırça basıncının dalgalanması ve hatta kayma halka gövdesindeki yapısal stres.

Doğru yaklaşım şudur: rotor tarafı sabitlenmiş vidalar aracılığıyla ana şafte sabitlenirken, stator tarafı bir dönme karşıtı demir veya tork kolu aracılığıyla hareketsiz bir parçaya "uçan" olarak bağlanır.Reaksiyon torkunun etkili bir şekilde kısıtlandığını garanti ederken statörün hafif radyal ve eksenel yüzer olmasına izin verin.

4Pratik Kontrol Listesi: Kayma Halkası Bağlama Yapılarının Montajı ve Denetimi

Aşağıda, kurulum kabulü ve rutin bakım için doğrudan kullanılabilir saha deneyiminden özetlediğimiz denetim noktaları bulunmaktadır:

Kurulum aşaması:

1. Yüzen tasarımı doğrulayın: Dönüşmeye karşı demir veya tork kolu hafif bir yer değiştirmesine izin veriyor mu?

2. Koaksiallığı kontrol edin: Kaydırma halka rotoru ile ana şaft arasındaki koaksiallık üreticinin toleransları içinde mi?

3. Pin/bolt özellikleri: Dönüşme engelli pin çapı belirtilen değeri geçmiyor mu (örneğin 5/16 inç)?

4. Gerginliksiz kablolar: Stator tarafındaki kablolar kayma halkalarının serbest dönüşünü kısıtlamıyor mu?

5. vida tork: ayarlı vidalar tavsiye edilen tork'a sıkıştırılır mı (örneğin, 25 lb-in, aşırı sıkıştırılmamış)?

Bakım aşaması:

1. Dönüşümü engelleyen demirleri düzenli olarak kontrol edin: Normal olmayan bir aşınma, gevşeme veya çatlak var mı?

2. Monitör kayma halka titreşimleri: Artan titreşim genellikle gevşek bir demirleme yapısı veya başarısız hizalama gösterir

3. Lastik kabukları kontrol edin: Elastik parçalar eskilmiş, çatlak veya kalıcı olarak deforme olmuş mu?

4. Yüzme aralığını doğrulayın: Statoru elinizle hafifçe ittiğinizde, tasarım tarafından izin verilen serbest boşluğu hissedebiliyor musunuz?

Özet ve Hareket Önerileri

Kayma halka demirinin temel görevi, yüzerken tepki torkunu kısıtlamaktır.Sert montaj, kayma halka montajında en yaygın ve tehlikeli hatalardan biridir., sonunda kayma halka ömrünü kısaltır.

Kayma halka uygulamanız yüksek titreşim, zor hizalanma veya önemli bir termal genişleme ile ilgili zorluklarla mı karşı karşıya?